jueves, 20 de noviembre de 2014

LOS DIEZ AUTOS MAS LUJOSOS DEL MUNDO

Saleen S7 Twin Turbo


Los 10 Autos Mas Lujosos Del Mundo
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Los 10 Autos Mas Lujosos Del Mundo 
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Datos 
País de origen: Estados Unidos 
Precio: u$s 555.000 

“Si Budweiser dice que es la ‘reina de las cervezas’, este modelo se ganó el derecho a ser llamado asimismo como el “rey de los autos”, dice Forbes. 
Es el más veloz y caro del mundo. Proveniente de California, tiene un motor V-8 de 750 caballos de fuerza.
 

Pagani Zonda C12S 7.3 

Los 10 Autos Mas Lujosos Del Mundo
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Los 10 Autos Mas Lujosos Del Mundo 
Datos 
País de origen: Italy 
Precio: u$s 598.025 

Los modelos Zonda del argentino radicado en Italia combinan su aspecto salvaje con las mejores performences. 
Las velocidades máximas de todos sus modelos rondan los 320 kilómetros por hora. El modelo en cuestión tiene un motor de 555 hp.
 

Koenigsegg CCR 

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Los 10 Autos Mas Lujosos Del Mundo
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Datos 
País de origen: Suecia 
Precio: u$s 562.659 

Koenigsegg es un diseñador de súperautos. Algunos de sus modelos son legales para estar en la calle y en otros no, como en los Estados Unidos. Sin embargo, empezarían a venderlos desde el 2006 en ese país. Actualmente sólo existen 14 modelos del CCR en el mercado. Su motor: un V-8 de 806 hp y 4.7 litros
 

Koenigsegg CC8S 

Los 10 Autos Mas Lujosos Del Mundo 
Datos 
País de Origen: Suecia 
Precio: u$s 522.120 

Es muy similar en sus prestaciones al modelo anterior. Si bien es un tanto menos poderoso, mantiene las características exóticas de su hermano mayor. Tiene un motor V-8 que entrega 655 hp.
 

Porsche Carrera GT 

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Los 10 Autos Mas Lujosos Del Mundo 
Datos 
País de Origen: Alemania 
Precio: u$s 440.000 

El Carrera GT, dice Forbes, es una demostración de todo lo que aprendió en competición la compañía. Por si fuera poco, es un convertible. Posee un motor V-10 de 5,7 litros que entrega 605 hp.
 

Maybach 62 

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Datos 
País de Origen: Alemania 
Precio: u$s 375.000 

Esta empresa pertenece a DaimlerChrysler y es reconocida por crear los sedan más caros. El 62 es el modelo más largo dentro de los autos para ejecutivos. El nombre de los modelos Maybach proviene de los yates. Los nombres de estas embarcaciones ofrece generalmente su largo. El modelo 57 mide 5,73 metros y el 62 6,17 metros 


Mercedes-Benz SLR McLaren 

Los 10 Autos Mas Lujosos Del Mundo
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Datos 
País de Origen: Alemania 
Precio: u$s 450.000 

Este modelo podría denominarse como el estandarte de Mercedes. Está construido en colaboración con la legendaria marca británica de autos de competición McLaren. El SLR McLaren usa un V-8 que entrega 617 hp.
 

Maybach 57 

Los 10 Autos Mas Lujosos Del Mundo 
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Datos 
País de Origen: Alemania 
Precio: u$s 324.500 

El primo menor del 62 posee un motor que entrega una potencia de 604 hp y saldrá a la venta en breve. 
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Rolls-Royce Phantom 

Los 10 Autos Mas Lujosos Del Mundo
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Datos 
País de Origen: Gran Bretaña 
Precio: u$s 328.750 

La nueva generación de Rolls-Royce promete pelear con los Maybach si de lujo y performance se habla. Este vehículo marca la reaparición de la marca bajo la propiedad de BMW, empresa que hizo resucitar a Rolls-Royce luego de un periodo sin producción.
 

Spyker C8 Double 12 S 

Los 10 Autos Mas Lujosos Del Mundo 
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Los 10 Autos Mas Lujosos Del Mundo 
Datos 
País de Origen: Holanda 
Precio: u$s 325.560 

La línea C8, dentro de la cual el 12 S es el estandarte, tiene quizás el más bizarro diseño exterior de todos los modelos de la lista de Forbes. Pero no por ello deja de ser poderoso: su motor Audi V-8 de 4.2 litros le da una potencia de 400 hp. Este auto está actualmente disponible en algunas partes de Europa, aunque “el C8 estará certificado para los Estados Unidos en breve”.

viernes, 14 de noviembre de 2014

CARACTERÍSTICAS DE UN AUDI A1


Audi A1



La marca alemana ha fabricado un hatchback como pocos. El A1 es un auto que refresca la oferta en su división con su estilo sport y distinguido.





Audi es claramente una de las marcas automotrices más elegantes del rubro. Todos sus modelos ostentan un porte distinguido y sofisticado con su propio sello de calidad. Esto, combinado con lo último en tecnología, ubica a sus carros entre los más deseados del mercado, y el A1 es el auto indicado para dar prueba de lo dicho. Este hatchback ha sido fabricado para mostrarnos el lado cool de la vida.






Pocas herramientas reflejan nuestra forma de vivir como lo hace un vehículo, y los alemanes de Audi lograron que el A1 hable por nosotros a través de su diseño exterior. Sus líneas bien marcadas, su curvas aerodinámicas y los detalles en su carrocería nos muestran un transporte que refleja la exclusividad que Audi suele imprimir a todos sus modelos.


Conducir el A1 nos hace dueños de un estilo refinado y a la vez deportivo que atrae miradas y despierta el interés de los más jóvenes. Así pues, las dos versiones a la venta en el Perú, de tres y cinco puertas, nos invitan a disfrutar de un hatchback que satisface nuestro deseo de libertad e independencia.





El A1 se ofrece con el mismo motor en sus dos variedades, un propulsor de 1.4 L y 122 hp al que Audi, fiel a su espíritu innovador, le ha sumado un turbocompresor para que nos ofrezca más potencia. No obstante, no descuida su eficiencia, ya que viene con 16 válvulas en DOHC e inyección directa TFSI, detalles que lo hacen más económico y amigable con el medio ambiente.


Este hatchback de la fabricante alemana está provisto de una caja semiautomática S-Tronic de siete velocidades, transmisión que reduce la pérdida de tracción cuando realizamos los cambios de marcha. Este moderno mecanismo permite ejecutar tales maniobras de forma rápida, suave y confortable.

martes, 21 de octubre de 2014

LOS DIEZ MEJORES AUTOS DE LA HISTORIA


Los 10 mejores coches de la historia06.08.2014 | 13:29




Deportivos biplaza, innovadores para su época o brillantes por su diseño, son algunas de las características que destacan en la lista de los 10 mejores coches de la historia. Ferrari, con tres modelos, es la marca que más coches tiene en este Top 10 ¿Sabrías adivinar cuáles son y el resto de componentes de esta exclusiva y prestigiosa lista?

FRANCISCO J. CAÑADILLA Desde coches de carreras de la primera mita del siglo pasado a auténticas maravillas de la técnica. Este es un extracto de la lista que en su momento elaboró Popular Mechanics –en aquella se incluían 100 modelos– y el único requisito necesario para entrar en esta lista era que se hubiera fabricado al menos una unidad completamente funcional del modelo en cuestión. El resto es una cuestión subjetiva con la que se podrá estar de acuerdo o no, pero una cosa es innegable: los 10 modelos que están en esta lista poseen un encanto especial.
Y si echas en falta algún modelo... esperamos tus comentarios.

1.Ferrari 250 GTO



Fijo en todos los rankings de los mejores deportivos, los mejores coches o los coches más bonitos, el 250 GTO también es un valor seguro en las casas de subasta donde se han cosechado ventas millonarias. El hecho de solo haberse fabricado 36 unidades entre 1962 y 1964 le dota de una exclusividad que le hace alcanzar precios estratosféricos –por encima de los 10 millones de euros–.

2. Alfa Romeo 33 Stradale




Tan solo se fabricaron 18 unidades de este deportivo biplaza de tracción trasera y motor central, en 1967. Esta derivado dorectamtente del exitoso Alfa Romeo 33/2 de competición que tantas vistorias consiguió en la década de los 60, pero con ligeros cambios respecto a la versión de carreras: carrcoería de aluminio en lugar de fibra y un motor de potencia rebajada a 230 CV, frente a los 270 de la versión racing.

3. Jaguar XJ13


El XJ13 fue la apuesta de Jaguar para participar en Le Mans a mediados de los 60, aunque nunca se terminó el proyecto y no llegó a tomar parte en la prueba francesa. En 1965 se construyó este prototipo con carrocería de aluminio y motor –en disposición central– 5.0 de 12 cilindros en V. Dos circunstancias influyeron negativamtne para que el XJ13 no pasara de la fase de prototipo: una, la fusión de Jaguar con BMC en 1966 – los nuevos socios no estaban muy por la labor de seguir con el proyecto– , y la otra, el hecho de que Ford montará un motor de 7 litros en el GT40 que dejaba el 5.0 de Jaguar poco menos que obsoleto.


En 1971, grabando un spot para el lanzamiento de la tercera generación del E-Type, el prototipo del XJ13, pilotado por Norman Dawis, sufrió un accidente que dejó al coche tan dañado que se pasó los siguientes dos años durmiendo en un almacén hasta que fue reconstruido en 1973.

4. Ferrari 330 P4 


La década de los 60 registró uno de los piques más sonados de la historia del automovilismo. La vivida entreFord y Ferrari, precedida por un intento de compra por parte de Ford a Ferrari, abortado en el último momento por el mismísimo Enzo. El desplante, sentó tan mal a Ford que para vengarse decidieron hacer todo lo posible por arrebatarle la victoria a Ferrari en LeMans –donde venía ganando desde 1960 a 1965–, de modo que en 1966 Ford consiguió un histórico triplete en Le Mans que desató todas las alarmas en Maranello.



Para recuperar el orgullo perdido, Ferrari fabricó en 1967 tres unidades del 330 P4, una evolución del modelo del año anterior –el 330 P3– pero con un motor V12 revisado capaz de rendir 450 CV. Aunque no lograron la victoria en Le Mans ese año, al final de temporada la marca del cavallino consiguió el título de marcas, con lo que la afrenta quedó más o menos vengada.

De las tres unidades fabricadas solo el chasis 0856 se ha mantenido en su estado original –las otras dos fueron modificadas para competir la temporada siguiente, obligados por un cambio de normativa de la FIA– por lo que su cotización es elevadísima: en 2009 fue tasado en más de 7 millones de euros.

5. Jaguar E-Type


Fabricado entre 1961 y 1975, Jaguar E-Type es otro de los fijos en todas las listas y ránkings de los coches más bonitos y ha pasado a la historia como uno de los iconos de la década de los 60.



A lo largo de los 14 años que estuvo en producción se fabricaron casi 80.000 unidades, divididas en cada una de las trs generaciones que conoció el E-Type, todas con carrocerías coupé y roadster . En el aspecto mecánico, las dos primeras generaciones montaban motores de seis cilindros en línea, mientras u en la última se decidió apostar por un bloque de 12 cilindros en V.

6. Porsche 550 (1953-1956)


En el sexto puesto nos encontramos el deportivo fabricado por Porsche entre 1953 y 1956 que destaca por su aspecto Spyder en el que no se contempla el uso de ningún tipo de techo. ésto hace de el biplaza alemán un coche con carácter y que fue el primer diseño de la marca de lujo para el mundo de la competición.



El 550 tiene muy poca altura, a fin de ser eficaz en competición. De hecho, el ex piloto de Fórmula 1 alemánHans Herrmann, condujo uno pasando por debajo de las barreras de un paso a nivel durante la Mille Miglia de 1954.

La historia del Porsche 550 no es siempre recordada para bien dado que en este vehículo fue en el que, tras un accidente de tráfico, murió el popular actor de cine James Dean que falleció a los 24 años de edad.

7. Chevrolet Corvette (1963-1967)


Sin ninguna duda, el Corvette, coche fabricado por General Motors, es uno de los coches deportivos con más historia y éxito en la historia del automovilismo. Su versión C2, fabricada de 1963 a 1967, se cuela en esta lista de los mejores coches de la historia.



Diseñado por Larry Shinoda esta segunda generación del Corvette destaca por su característica división en la luneta trasera así como una suspensión trasera independiente. La división de la ventana posterior se suspendió en 1964 debido a problemas de seguridad. Debido a que hicieron el diseño demasiado cerrado, había algunos problemas de ventilación.

8. Lamborghini Miura (1966-1972)


La marca del murciélago no podía faltar en una lista de los mejores coches de la historia. La marca italiana, queen 2013 cumplió su 50 aniversario, fue una de las primeras en poner en guardia a Ferrari con modelos muy deportivos estéticamente y que no se quedaban atrás en cuanto a prestaciones se refiere.



Este Lamborghini Miura, diseñado por Marcello Gandini, y que tomar su apellido por el mundo de la tauromaquia, destaca por un motor V12 colocado en la parte central capaz de entregar más de 350 CV en un coche con una vistosidad exquisita.

9. Ferrari Dino (1968-1972)


El Dino, apellido que se utilizaba para los modelos tracción trasera y con cilindradas menores a los V12, fue el primer modelo de Ferrari que se fabricó a gran escala. El Dino, que destaca por sus motores V6 y V8, es uno de esos deportivos que todo el mundo tiene en mente como los más bonitos y que, sin duda, fue uno de los iconos de la exclusividad y el diseño en los años 70.



La marca Dino se creó pensando en sacar al mercado un deportivo más asequible que cualquier otro Ferrari. El primer folleto sobre el Dino lo describía como "casi un Ferrari". Enzo, intentó hacer competencia a Porsche y su 911, sacando modelos más baratos pero a su vez no quería que la marca "Ferrari" se identificase con coches más accesibles. De ahí nació el Dino.

10. Mercedes-Benz 300SL "Gullwing" (1955-1957)


Su sistema de apertura de puertas –en forma de gaviota-, su diseño y prestaciones, y su historia, hacen del300SL uno de los coches más reconocidos y valorados para bien de la historia de las cuatro ruedas.

El Widowmaker, apodo con el que se le conocía en Alemania y que respondía a la cantidad de viudas que dejaba tras tener un accidente con el mismo, fue uno de los primeros superdeportivos en fabricarse. Su primer diseño fue su versión coupé aunque más tarde también se fabricaría en una versión descapotable.



El 300 SL es conocido por sus distintivas puertas de ala de gaviota y por ser el primer automóvil en montar un motor de gasolina con inyección directa de combustible. La versión Gullwing ("Alas de gaviota") se fabricó desde 1954 a 1957. El "300" del nombre se refiere a la cilindrada del motor, en este caso, de tres litros, el "SL", tal y como se aplica a un roadster, es el sinónimo de Sport Leicht o "Deportivo Ligero".

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domingo, 19 de octubre de 2014

LOS DIEZ DEPORTIVOS MÁS RÁPIDOS






1. Bugatti Veyron

Contrario a lo que la muchos piensan, el Bugatti EB16.4 (más conocido como Veyron) no es el auto más rápido del planeta, aunque durante años ostentó ese título. Sin embargo, este exclusivo biplaza sigue teniendo unas prestaciones excepcionales gracias a su motor de 16 cilindros en W con capacidad de 7.993 centímetros cúbicos, además de 4 turbocompresores, para generar una impresionante potencia de 1001 HP que llegan hasta sus ruedas gracias un sistema de transmisión secuencial de 7 velocidades que desarrolla una velocidad máxima de 253 mph.




2. Ferrari Enzo

El Enzo es sin duda uno de los mejores Ferrari que se han fabricado en la historia, y una de las razones es la búsqueda que tuvo el equipo de Maranello para desarrollar un GT basado en sus laureados monoplazas de Formula 1, puesta a punto en la que hasta participó Michael Schumacher, todo esto para entregar un súper deportivo con motor V12 DOHC de 6 litros y un rendimiento de 660 HP que produce una velocidad máxima de 225 mph





3. McLaren F1 LM

Ciertamente, uno de los autos mas recordados de los noventa es el McLaren F1 LM, ya que sus impresionantes especificaciones eran imbatibles en su momento. Este deportivo fue acertadamente desarrollado por el fabricante inglés de Formula 1 McLaren en colaboración con BMW, en aras de producir un auto para las calles con las características de uno de competencia y que cumplió con réditos ambos cometidos gracias a su motor V12 de 60° y 6.064 centímetros cúbicos de cilindraje aptos para propulsar el McLaren F1 LM a una velocidad máxima de 240 mph.






4. Porsche 9ff GT9

Los preparadores de autos 9ff entraron recientemente en la disputa por tener el rey de la velocidad en las calles, al fabricar un deportivo de producción limitada -20 unidades- basado en la plataforma del Porsche 911 GT3, vehículo que en su versión estándar es uno de los más potentes desarrollados por los fabricantes de Stuttgart. Incorporando para el Porsche 9ff GT9 un impresionante motor bóxer biturbo de 4.2 litros y 987 HP que propulsa su carrocería en fibra de carbono a una velocidad máxima de 254.140 mph





5. SSC Ultimate Aero

Hasta la fecha no cabe ninguna duda que el deportivo del fabricante americano Shelby Super Cars es el auto de producción más veloz del mundo, y para demostrarlo el Ultimate Aero se sometió a la prueba de velocidad establecida por la reconocida empresa de plusmarcas mundiales Guinness World Records en octubre del 2007. Así, el SSC Ultimate Aero basándose en su motor V8 Twin-turbo de 6.3 litros y 1183 HP logró un establecer un record de velocidad máxima de 256.18 mph




6. Koenigsegg CCXR Edition

Koenigsegg es un fabricante que en los últimos años viene haciendo meritos de sobra para tener dentro de sus modelos al más rápido del mundo, recientemente dio el aviso con el modelo CCR y sus impresionantes prestaciones, ahora el constructor sueco da un nuevo salto con el CCXR Edition, deportivo que no se rinde en su lucha por ser el rey de la velocidad. Y para lograrlo este súper auto cuenta con un motor V8 de 5 litros, 2 súper cargadores y 1018 HP que producen una velocidad máxima de 255 mph





7. Hennessey Venom 1000 Twin Turbo SRT Coupe

Basado en uno de los modelos más emblemáticos de Dodge, el preparador americano John Hennessey desarrolló una versión tuning del Viper SRT, que de inmediato de posicionó como uno de los autos más veloces y por si fuera poco asequibles de su segmento. Todo eso de hace posible gracias a un vertiginoso motor V10 de 90° y 8554 centimetros cúbicos de cilindraje que tiene un rendimiento de 1000 HP y una velocidad máxima de 254.762 mph.




8. Edo Maseratti MC12 XX

El Maseratti MC12 es un deportivo que en su versión de producción ya era lo suficientemente potente, tanto así, que fue concebido inicialmente por el fabricante de Bolonia como un auto de competencia que marcó el regreso de la marca del tridente a las pistas, obteniendo destacadas participaciones en el campeonato de la FIA GT. Aun así, el osado preparador de autos Edo competition desarrolló la versión tuning de este deportivo incrementando en 170 HP la potencia del motor para obtener un V12 de 6.3 litros (6.1 Lts. tiene la versión estándar) que produce 800 HP y una velocidad máxima de 242.334 mph.





9. Gumpert Apollo

El Gumpert Apollo es un deportivo alemán relativamente nuevo en el segmento que recoge el 'know how' que tiene su creador de la tecnología Audi
(Roland Gumpert fue director de competencia de esta empresa), derivando su parte mecánica del motor del RS6 al igual que la transmisión secuencial de 6 velocidades del TT, para lograr un impresionante V8 biturbo de 90° y 4.2 litros, capaz de desarrollar una velocidad máxima de 224 mph.





10. Saleen S7 Twin-Turbo

Este exótico deportivo es el sucesor del primer auto con una potencia mayor a 500 HP autorizado para rodar los las calles de Estados Unidos
(el Saleen S7), ya en su versión Twin-turbo el fabricante americano desarrolló un motor con dos turbocompresores, 8 cilindros en V con capacidad de 7 litros y 750 HP, que sumado a una carrocería muy liviana en fibra de carbono logran producir una velocidad máxima de 248 mph.